众所周知刹车用于减速停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。那么汽车检测对于刹车的检测标准有哪些呢？

‌一、核心检测标准‌：

‌制动效能‌：汽车检测要求汽车在行驶过程中进行制动时，需要达到一定的减速或停车速度的能力。具体来说，小型普通客车在年审时，需以5km/h到10km/h的速度上制动台，然后将车辆踩停。系统会称出前轴和后轴的重量，并测算制动力。前轴制动力需大于或等于60%，后轴制动力则需大于等于20%。此外，7座或10年以上的车辆还要求汽车检测检测驻车制动力，驻车制动力需达到20%才能视为合格‌。

‌二、其他重要检测标准‌：

‌制动不平衡率‌：汽车检测要求前轴的不平衡率不能超过24%，后轴的不平衡率不能超过10%。这一标准确保了制动力的均匀分布，避免了因制动力不均而导致的车辆失控‌。

‌制动稳定性‌：汽车检测要求汽车在制动过程中应保持稳定的行驶状态，不出现侧滑、跑偏等现象。这要求制动系统在设计和安装时，须确保各部件的准确度和稳定性‌。

‌制动平顺性‌：汽车检测要求制动操作应平稳，不会出现突然抱死或突然失效的情况。这要求制动系统的响应迅速且可控，给驾驶员良好的操控感受‌。

‌制动系统安全性‌：汽车检测要求制动系统本身应安全可靠，不得存在任何可能导致制动失效的故障或缺陷。这包括制动片、制动盘、制动液等部件的完好性和可靠性‌。