汽车检具的组成部分通常包括以下几部分：

1. 检具基座：这是检具的基础部分，通常由方管型材或槽钢焊接而成。它应具有足够的刚度、强度及稳定性，保证在正常使用状态下不发生变形。必要部位焊接斜撑增加强度，整体基座要进行人工时效处理。

2. 基准板：通常厚度20～30mm，采用材质45#钢加工。整体基座要进行人工时效处理，强度和刚度要保证检具在正常使用状态下不发生变形。

3. 支撑检具型体骨架：由方管型材或铸铝组成，应能保证型体完全被支撑。骨架应具有足够的刚度、强度及稳定性，整体骨架应进行去应力处理。

4. 型体：通常由树脂根据产品的造型进行特征设计。设计“0mm”位面，用于定位面、支撑面、夹紧点的支撑；设计“3mm”位面，作为让开面、检测面、轮廓的测量基准值。

5. 测量工装：这是用于测量和检测的工具，通常包括各种测量头、测量杆、测量表等。

以上只是汽车检具的主要组成部分，实际上根据不同的产品特性和检测要求，汽车检具的设计和制造会更加复杂和精细。