汽车尾气检测是车辆年检及环保监管的重要环节，汽车检测对尾气检测的有严格且细致的要求，主要涵盖检测项目、检测标准、检测方法和检测条件等方面。

一、检测项目

汽车检测过程中会主要检测一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物。CO 是燃料不完全燃烧产物，吸入过多会致人中毒；HC 是未完全燃烧的燃油成分，会形成光化学烟雾；NOx 会刺激呼吸道并形成酸雨；PM 则对肺部健康危害很大，柴油车尾气中 PM 含量需着重关注。

二、检测标准

不同车型和地区遵循不同汽车检测标准，如我国有国六、国五等标准，且标准不断升级。以国六标准为例，相较于国五，对各类污染物排放限值要求更严格。例如，轻型汽油车一氧化碳排放限值，国六 a 标准为 700mg/km，国五标准为 1000mg/km。

三、检测方法

（一）汽油车

汽车检测常用双怠速法和简易瞬态工况法。双怠速法在发动机怠速和高怠速状态下，测量 CO 和 HC 含量；简易瞬态工况法模拟车辆实际行驶工况，通过底盘测功机加载，测量 CO、HC 和 NOx 排放。

（二）柴油车

汽车检测主要采用加载减速法，在底盘测功机上对车辆加载减速测试，测量光吸收系数（反映颗粒物浓度）和 NOx 排放。

四、检测条件

车辆需处于正常技术状态，发动机预热至正常工作温度，轮胎气压符合规定等。若车辆存在故障或检测条件不满足，可能影响汽车检测结果的准确性。