（1）钣金件拆开。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切开等办法拆离原车身。

（2）损伤承认。将受损部位清洁后，承认受损程度，从而确立修复办法。

（3）去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至显露铁板层。

（4）钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将洼陷部位拉平。拉平作业后，钣金件外表要通过平整度精调。

（5）收火处理。通过收火处理，将金属在康复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。

（6）打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。

（7）涂改环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂改上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。假如车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架纠正机上进行整车构架的纠正，操作难度将会更大。

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